哥们当今每天通达手机成年笑话，无非即是在微信、抖音还有微博几个 App 内部反复横跳，偶尔再上支付宝喂个鸡、浇个水。
按上班时候的使用频率来说，就这样几个 App 相比便捷摸鱼了。
但告诉大伙儿一个可能有点热的冷学问，高德舆图的月活，一度仍是起始了抖音。对，即是阿谁你浅薄用来打车、导航的高德舆图，月活比你吃饭、上茅厕都要看的抖音，还要高。
凭证 QuestMobile 的叙述，本年一季度统共这个词中语互联网月活起始 7 亿的 App 就五家。
高德舆图排第四，前边分裂是微信、淘宝和支付宝，抖音还要往后稍一稍。
说实在的，差评君是真没念念到，高德舆图每个月能有这样多东说念主点开。
另外，不知说念大伙们属意到没，即是这样一个舆图 App ，也正在贬抑被塞进吃饭沉迷、机酒票务、买房洗衣等等的做事。
当今的高德，差评君合计，俨然是个功能皆全的 “ 超等 App ” 了。
就这样说吧，光是在 App 首页往下轻轻一拉，像是租房、代驾、买车这类花里胡梢的小进口，就径直蹦了出来。
甚而，你还能在高德上跟生疏东说念主聊天。
在堵车的情况下，导航上会出现一个小图标，点进去即是一个各人聊天室。
及时聊路况都是基操了，大伙儿过两天堂庆如果堵在高速上，进去无意能得到零食、泡面、湿巾等等立时碎屑。
归正大今除了短视频，高德啥都要雨露均沾一下子。
不外，天然看似复杂，但按照业务场景来分，差评君合计高德舆图中的做事，其实不错分红出行做事和生存做事两类。
而每个类别细分下去，又能翻出不少料来。
就比如出行场景，最近更新了 v15 版块。像是北斗卫星无网导航和卫星求救功能，就基本处置了没信号也能导航，以及际遇危急发送定位求救信息的需求，很合适玩户外的老哥。
其他的还有什么车说念级导航、 3D 立体舆图和 AI 领航员，都是基于高德舆图导航做事作念出的升级。
凭证官方的先容，此次 v15 启动速率和存储空间也进行了优化，但也有网友吐槽 “ 0.01 秒启动看个 3 秒的告白 ” 。
另外，高德本年还在香港上线了打车业务，前阵子顺风车也不时运转运营了。
有一说一，在出行场景这一块，高德舆图的做事竟然铺得很全面。从公交地铁、网约车这些城市出行，推广到飞机火车的城际出行，甚而是租车、代驾、相近游。。。
至少在用户心智这一块，大伙们外出时，会默许通达高德舆图 App ，它动作一个器具平台就仍是告捷了。
我们再来看生存做事， “ 摆布 ” 频说念上多样吃喝玩乐的面目，咱就未几先容了。
前段时代他们又推了个餐厅列队的功能，列队拿号倒是不极新，但过号之后还能自动帮取这极少，俺合计如故要给产物司理加个鸡腿。
昨年的 “ 高德秒送 ” ，我们还写了篇著作玩笑说，是不是网约车的买卖不好作念了，高德才会来作念跑腿的副业。还有跟星巴克合营的 “ 沿街取 ” ，也让东说念主看到了高德的路，走得有多广。
而高德，之是以会酿成这样一个集腹地生存的大成者，差评君合计这和阿里巴巴脱不开关连。
熟谙阿里的老哥可能知说念，阿里腹地生存，主要即是由饿了么和口碑两大块业务构成，前者厚爱即时配送，尔后者则是相连了到店业务的重担。
然则吧，这个口碑属实是处于 “ 起了个大早赶了个晚集 ” 的难受境地，隔邻差未几时代开荒的各人点评仍是混得申明鹊起了，口碑在阿里体系内却一度被关停，又曲折依附过淘宝、支付宝和饿了么，仍然调动不了被角落化的处境。
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是以 3 年前，阿里整合了高德、腹地生存（ 饿了么和口碑 ）和飞猪，组建了生存做事板块，昨年，又把口碑径直打包甩给了高德。
不可否定，月活超 8 亿的高德舆图确乎是一个弘大的流量进口，理念念现象下，用户确乎也会在 App 上购买团购套餐，再导航到标的地消费，能让用户统共的需求都打法在上头。
总之，月活用户仍是宇宙第四了的高德，看起来好像有点势不可挡，坐等变现就不错了。
但差评君却合计，看似一派大好的背后，高德前头的路，其实并莫得咱念念象的那么平坦。
这样说吧，天然高德把我方整得三头六臂，无所弗成，但不少用户通达它，还真仅仅单纯地为了打车、导航。
给大伙儿看个数据，昨年国庆时代，高德日活的峰值起始了 2.8 亿。我们作念一个机诈的计较，假定同时高德日活 2.8 亿，而前边提到高德的月活是 8 亿，那么日活 / 月活的比值即是 0.35 ，用这个值再去乘以 30 ， 10.5 即是用户每个月平均通达高德的天数。
动作对比，微信的比值接近 1 ，也即是说用户险些每天都会通达微信，但隔三差五才会通达高德，而这内部唐突率又是为了打车、导航，而不是为了上去买团购券。
因为区别于各人点评、小红书这些平台，高德短少种草的实质属性，很少会有东说念主时常常上高德，去看一家餐厅到底好不适口，去查某某景区的攻略。
而用户心智问题又不是一天两天能给掰回来的，是以平台光有流量，莫得消费的用户，也就没法引诱优质商家入驻，商家资源匮乏相同也招不来用户。
何况，腹地生存的战场向来拼杀得横蛮。往日在 “ 百团大战 ” ’活下来的各人点评、好意思团、口碑和糯米，当今糯米仍是停运了，口碑并入高德，各人点评也被好意思团收购。
这两年，也就大把大把往里烧钱的抖音，能跟好意思团掰掰手腕。
总之，各路科技媒体的报说念，基本也都在聚焦好意思团、抖音，甚而是小红书、快手等中大厂在腹地生存限制的攻防战，而高德似乎一直处在战场角落，很少有东说念主说起。
天然，烧钱高德确定也会，但问题又来了，高德烧得起些许？
追念到高德动作一个舆图做事商的定位，他们家的钱起始要花在最中枢的舆图导航业务上。
就说舆图测绘的资本吧，一多数专科技艺东说念主员，通过车辆蚁集、走路蚁集等式样将说念路和 POI （ 地标信息点 ）蚁集起来，这些数据蚁集之后还要进行后期处理，临了才智得到电子舆图数据。
时代所消耗的东说念主力和财力，可不是一家小企业能烧得起的，望望国内历历的这几家舆图做事商就知说念了，哪家没点大厂布景？
国际大名鼎鼎的图商 HERE 往日被诺基亚转手出去，即是因为太他喵能亏了。。。一年收入才 9.7 亿欧元，亏就要亏进去 12.4 亿欧元。
抛开资本，我们再来聊聊高德目下何如赢利。
最径直的， App 里无处不在的告白。还有给 B 端客户提供舆图导航数据、网约车团聚平台的抽成，虽说高德莫得对外显露过注释的营收构成，但大头基本离不开这三项。
至于管 C 端用户收费，高德暂时应该是不会这样干的。前次车标皮肤收费被误传成舆图做事收费，大伙儿的神志都有点刹不住车了。
但不抹杀，高德之后会在舆图做事的基础上，增多更多访佛于车标皮肤的升值做事。
毕竟挣钱嘛，不丢东说念主。
另外凭证阿里 2024 财年报，腹地生存集团仍然在吃亏，甚而收入也主要来自饿了么。是以差评君勇猛猜测啊，在大厂们都在拼刺刀的腹地生存战场，高德这块业务，应该如故吸血的现象。
天然了，回到高德的初心上，它作念腹地生存的阶梯确乎也跟其他平台不太一样。
好意思团自身即是靠腹地生存起家的，抖音、快手也有实在质基础，而高德器具的属性，从一运转就属于走了一条东说念主相比少，没些许告捷案例可模仿的说念路。
如果高德念念要在腹地生存的市集上更进一步，就得徐徐调动自家平台在用户心里的器具属性，这无疑是一件勤劳的事情。
但差评君合计成年笑话，高德胜在舆图导航跟到店消费之间，有着其他平台所莫得的强关连性。如若让它作念起来了，我们能多个平台用，确定不是啥赖事。